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 AMORTECEDORES:
QUANDO DEVO TROCAR

Existe uma coisa que nenhum motorista gosta de fazer: manutenção desnecessária no carro. Ainda mais aquelas que geram gastos elevados. Porém, todos sabem da péssima qualidade das ruas e estradas brasileiras, o que acaba sobrecarregando a suspensão, componente vital de qualquer veículo.

O amortecedor é importantíssimo porque compõe o sistema de suspensão do veículo, controlando seu movimento. E, além disso, recai sobre ele a função de manter as rodas em contato com o solo, amortecendo os impactos gerados (como seu nome sugere).

Consequentemente, os amortecedores permitem a estabilidade do veículo durante as trepidações do trajeto, proporcionando estabilidade, segurança e conforto ao motorista. Dessa forma, mantê-los em bom estado significa menos desgaste tanto para os pneus, quanto para os componentes da suspensão. 

 

Quando devo trocar os amortecedores?

O momento ideal para trocar o amortecedor é quando a sua vida útil está próxima do fim. Nessa hora, os amortecedores começam a perder suas funcionalidades. E é importante salientar que os amortecedores devem ser trocados em pares ou todos ao mesmo tempo.

Existe um consenso de que a revisão dos amortecedores deve ser feita, em média, depois de 40 mil quilômetros rodados. Porém, esse parâmetro não pode ser considerado como absoluto, uma vez que sua durabilidade vai depender de diversos fatores como, a maneira com que o veículo é conduzido ou o tipo de terreno em que transita. 

Entretanto, a boa noticia é que seu carro apresentará sinais evidenciando que chegou a hora certa de trocar os amortecedores antigos por peças novas. 

Confira alguns desses sinais:

1 - TREPIDAÇÃO

Quando os amortecedores estão desgastados, eles não amortecem o impacto do solo com eficiência. Como consequência, o carro balança mais que o normal, principalmente na parte traseira. 

 

2 – PERDA DE ESTABILIDADE

Com os amortecedores desgastados, o carro fica mais instável, principalmente em curvas. Isso ocorre porque o veículo fica mais solto, balança mais e, assim, aumenta a dificuldade em manter a direção. Mesmo em linha reta, ao acelerar e frear, a automóvel balança bastante, gerando grande desconforto.

 

3 – BARULHOS NA SUSPENSÃO

Quando o amortecedor perde a pressão interna, a possibilidade de chegar ao final de seu curso é maior. Portanto, caso perceba que o seu carro faz barulho ao passar por lombadas ou subir e descer rampas de garagem, provavelmente passou da hora de trocar o amortecedor.

 

4 – DESGASTE DOS PNEUS

Como o carro é um sistema de peças interdependentes e um problema pode gerar uma reação em cadeia. Amortecedores desgastados aumentam o impacto do pneu com o solo devido às trepidações, desgastando-os. Além disso, ao não proporcionarem uma boa aderência dos pneus ao solo, dificultam no momento de frear o veículo

 

5 – VAZAMENTO NO AMORTECEDOR

Nos carros que possuem um espaço razoável entre o pneu e o para-lama, é possível visualizar o amortecedor. Veja se existe algum fluido viscoso como óleo ao redor dele. Não pode ter nada, o amortecedor deve se apresentar sempre seco. Caso perceba sinais de vazamento, está na hora de trocar o amortecedor. 

 

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FONTE: 
https://cpfabbri.com.br/quando-trocar-o-amortecedor-veja-5-sinais-de-que-chegou-a-hora/#:~:text=%C3%89%20importante%20salientar%20que%20os,de%2040%20mil%20quil%C3%B4metros%20rodados

https://blog.nakata.com.br/qual-e-a-hora-certa-de-trocar-o-amortecedor-descubra-neste-post/?gclid=Cj0KCQiA-aGCBhCwARIsAHDl5x-UoynMKpQycTFaFJiWLm5dFjFMIPKwkSy3fhjl3ISpiXbJoSS_AuAaAox_EALw_wcB